Гравійний велосипед KTM X-STRADA MASTER рама L/57, бірюзовий (оранжево-лайм), 2021 (тестовий)

KTM X-Strada Master – це високоякісний гравійний велосипед, який дозволить вам кататися практично на будь-якій помірній місцевості з високою швидкістю. Будь то щоденний маршрут до офісу або багатоденний тур Європою, X-Strada завжди буде на вашій стороні, адже у нього є всі важливі переваги стійкого і легкого байка. У рамі досить широкий зазор для встановлення широких покришок, а поєднання спортивного дизайну та функціональності роблять цей велосипед воістину ефективним.

Рама X-Strada Master виготовлена з карбону, легкого матеріалу, який відмінно гасить дрібні вібрації від нерівних доріг, та ще й без втрати жорсткості, на відміну від алюмінієвих або титанових фреймсетів. Весь велосипед важить всього 8,7 кілограм, а це означає, що ви швидко заїжджатимете навіть на найскладніші підйоми. Деякі велосипедисти вважають, що карбоновий байк - це пристрій на один раз і тільки для гонок, але про одноразове використання подібного виду байка в наші дні не може бути й мови. X-Strada з карбоволокна за своєю міцністю не поступається алюмінію. Топові спортсмени світу приходять першими на змаганнях саме на такого класу велосипедах. Ригідна вилка X-Strada Gravel F8 також виконана з карбону з тих же причин. З додаткових переваг рами варто відзначити можливість встановлення двох флягоутримувачів або інструментів, призначених для кріплення на велосипед. Внутрішнє проведення кабелів і тросів допоможуть захистити систему трансмісії або гальмівні гідролінії від небажаних пошкоджень.

Велосипед обладнаний групсетом Shimano GRX RX810 з трансмісією на 11 швидкостей. Комплект був розроблений після всебічного дослідження та тестування, увібравши побажання професійних райдерів з усього світу. GRX - це топові компоненти для турингових та гравійних байків, вони підійдуть як для швидкої їзди рівною трасою, так і для впевненого катання на пересіченій місцевості. Комплектація велосипеда включає задній перемикач серії GRX RX812, дуали RX810 STI, систему шатунів RX810-1 і дискові гідравлічні гальма з каліперами RX810. Касета взята із серії SLX M7000. Будь то їзда по гравію, подорожі, перевезення вантажів (байкпакінг) або циклокрос, серія здатна дати високий комфорт та чуйність будь-якому велосипедисту.

Перемикач GRX RX812 – це покращена версія серії RX від 2018-го року. Він працює плавно і забезпечує надійне перемикання навіть на складному рельєфі, де йде постійна тряска від нерівностей, а допомагає йому система стабілізації ланцюга Shadow RD Plus. Довгий важіль дозволяє працювати перемикачу з широкодіапазонною касетою, такою, як встановлена тут SLX M7000. Касета сприяє швидкому та легкому переходу ланцюга завдяки скошеному профілю зубців Hyperglide.

Ергономічні ручки-дуали ST-RX810 завдяки зміщенню осі на 18 мм вгору мають велике плече важеля гальма. Завдяки такому підходу, вигнутий догори профіль забезпечує надійний верхній хват, а відтак і високий контроль при їзді пересіченою місцевістю. Самі ж гальма - гідравлічні, що безперечно є великою перевагою для велосипедистів, що люблять ґрунтові стежки. Завдяки дуалам гарантується хороша чутливість та модуляція, порівнянна з Ultegra, 105 та Tiagra серіями, що робить вас впевненішим під час агресивної їзди. За бажанням є можливість підключення ще однієї пари гальмівних ручок для комфортного керування у верхньому хваті. Вони встановлюються на кермі поруч із виносом, завдяки чому вам не доведеться змінювати положення рук для скидання швидкості. Двопоршневі гальмівні каліпери повторюють дизайн стандартних шосейних моделей, але забезпечують ще потужніше гальмування, а радіатори Ice розсіюють надмірне тепло на колодках, захищаючи гальма від перегріву. Гальмівні ротори змонтовані на павуках, за рахунок чого забезпечується не лише ефективне охолодження, а й висока жорсткість.

Доповнює і без того хорошу картину, високоякісний вілсет від бренду зі світовою популярністю Mavic Allroad S. Легка і в той же час міцна колісна пара дозволяє їхати плавно і швидко нерівними дорогами, гравію і навіть бруду. Обода шириною 22 мм заточені під універсальну безкамерну систему UST, яка дозволяє встановити безкамерні покришки шириною від 28 до 64 мм, а її головна перевага - це робота з нижчим тиском, ніж у звичних безкамерок. Обід не вимагає використання фліппера, адже спиці встановлені таким чином, що колесо просто не потребує отворів для них.

Втулки не вимагають попереднього регулювання підшипників (стягування з боків), що робить систему більш закритою та ізольованою від зовнішніх факторів. Взуті колеса в циклокросові покришки Continental Terra Speed ProTection. Покришки мають ідеальний баланс зачепа на всіх видах покриттів та неперевершений накат за рахунок зменшеної висоти шипування. Технологія шин ProTection говорить про те, що вона має тришаровий каркас і виконана з легендарного складу Black Chilli. У результаті вона добре протистоїть проколам на кшталт «зміїний укус», а також дає можливість переобладнати колеса під безкамерну їзду прямо з магазину.

Клас навантаження та застереження:

KTM X-Strada Master підходить для руху по асфальту, велосипедним доріжкам, путівцям з твердим покриттям або гравійним насипом, а також по пересіченій місцевості з помірними підйомами і спусками. Пам'ятайте, стрибки не повинні перевищувати висоту 15 см. Максимальне вагове навантаження на байк з урахуванням екіпірування не повинно перевищувати 108 кг.

Увага, утримайтеся від використання велосипеда за межами заявленого цільового призначення. Якщо ігнорування рекомендацій призведе до поломки обладнання, виробник має право відмовити у сервісному обслуговуванні.